孟高速公路管理项目投入使用 枝江长江大桥建设全面加快。 目前 南北两侧主桥同时推进。 项目进入冲刺阶段 总体进度已完成一半以上 两塔斜拉桥全长1549米 预计于 2026 年 4 月关闭 1月6日，大桥北岸施工现场挤满了人。工程师们有条不紊地焊接中跨梁。嵩高速公路DZSTJ-3招标项目工程副总监周伟伟告诉记者：“枝江长江大桥北岸主塔边跨混凝土箱梁预制拼装已经完成，中跨UHPC钢混凝土组合梁29根，其中20根已经安装。目前，第20根梁段正在进行焊接。总共29根中跨UHPC钢混凝土组合梁。”已安装f拉杆20套。 南岸建设进展顺利。南岸主桥墩目前正处于钢箱梁同步安装和斜拉索张拉的关键阶段。现场组织良好，进展顺利。枝江长江大桥南岸主墩技术总监陈涛介绍：“目前，我们正在施工第17段钢箱梁拉杆，目前全桥已安装钢箱梁37根，共62根拉杆，已安装拉杆16对，共计29对。” 枝江长江大桥的建设对于完善区域交通网络、促进长江两岸经济一体化发展具有重要作用。大桥建成后，跨长江航道设计将进一步优化，必将支撑湖北长江经济带发展和中部地区崛起，助力谱写区域高质量发展新篇章。 目前，剩余节段的梁、撑杆正在稳步安装，各施工人员严格保证工程质量和安全，为连接全桥打下坚实的基础。项目指挥部表示，将继续加强科学组织和流程优化，确保大桥按计划建成通车。 湖北日报客户端新闻通讯员丨朱生根